ComputersHowto
Chinese autofabrikanten komen naar voren als een van de echte aanjagers van innovatie als het gaat om elektrische auto's, bijvoorbeeld de SERES SF5 elektrische SUV.
Deze elektrische SUV is om een aantal redenen speciaal, waaronder de specificaties, maar wat er echt geweldig aan is, is de gloednieuwe elektrische aandrijflijn..
SERES Automotives hebben vanaf de grond af hun eigen elektrische aandrijflijn en accupakket ontwikkeld. Het bedrijf belooft ook om de batterij met de hoogste energiedichtheid in zijn auto's te leveren.
SERES Automotive is een Chinese start-up met hoofdkantoor in Santa Clara, Californië, VS. Ondanks dat hij jong is, maakt SERES gewaagde beweringen over hun elektrische voertuigen en toont ze technologie om ze te ondersteunen.
Ze hebben productiefaciliteiten in China en Amerika, met onderzoekscentra in Tokio en Michigan. Hun aanwezigheid in China en Amerika geeft hen ook vrijstellingen van zware invoerbelastingen in beide landen.
SERES Automotives heeft twee elektrische SUV's in zijn portfolio, de SF7 en de SF5. De SF7 is een premium elektrische SUV terwijl de SF5 een compacte elektrische SUV is.
Hier is een blik op hun SF 5 elektrische SUV, die een game-wisselaar belooft te worden op de markt voor elektrische voertuigen.
SF5 elektrische SUV-specificaties, kenmerken, prijs, releasedatum
Laten we beginnen met het grootste deel van de SF5 elektrische SUV, de gloednieuwe elektrische aandrijflijn. Ze hebben het platform modulair genoeg gemaakt om twee, drie en vier elektromotorconfiguraties op te nemen.
Volgens veteraan Auto Journalist en redacteur van auto-website Road Show, Brian Cooley, "Omdat dit bedrijf begon met een clean sheet-ontwerp, konden ze hun platform bouwen om een interessant aantal motorconfiguraties te accepteren.
De topversie van de elektrische SUV SF5 met vier elektromotoren levert tot 1.000 pk met behulp van vier onafhankelijke elektromotoren, één aan elk wiel, samen met de onafhankelijke wielophanging.
Een onafhankelijke ophanging zorgt voor een betere rijkwaliteit door verbeterde stabiliteit tijdens het rijden over hobbels.
Voormalig mede-oprichter van Tesla, Martin Eberhard, werkt als Chief Scientist voor SERES Automotive, wat de bekwaamheid van het bedrijf op het gebied van elektrotechniek verklaart..
Volgens John Zhang, CEO van SF Motors: "Onze prestaties zijn een van de beste ter wereld en ons voertuig heeft een zeer grote actieradius.
De NEDC-cyclus is minder nauwkeurig dan de EPA-gecertificeerde reeks, maar wel beter dan WLTP-tests. Dus in de echte wereld kan het NEDC-bereik van 310 mijl ergens rond de 280 mijl liggen.
SERES heeft ook een SF5 Range extender elektrisch voertuig met een kleiner batterijpakket van 33 kW.
Het is vergelijkbaar met een plug-in hybride voertuig, maar in plaats van om te schakelen tussen elektrische batterij en verbrandingsmotor, rijdt het altijd op de elektromotor waarbij de verbrandingsmotor als generator fungeert voor het geval de batterij leeg raakt..
De SF5 beschikt ook over autonomie van niveau 3 met een actief bestuurdersbewakingssysteem om te voorkomen dat de bestuurder onder invloed rijdt.
In een reactie op de veiligheidssystemen van SF5 zei Zhang: "Ons autonome rijsysteem is bedoeld om de bestuurder, de passagier en ook de voetganger te beschermen."
Binnenin de SF5 bevindt zich een volledig glazen panoramadak en een T-vormige console van volledig glas met verschillende aanraakschermen.
Een ander opvallend kenmerk van de SF5 zijn de "Suicide Doors", vergelijkbaar met degene die je ziet op een Rolls Royce en ook op de aankomende elektrische compacte SUV van Mazda. In tegenstelling tot die twee heeft SERES echter geen specifieke naam voor hun deuren gegeven.
Vanwege een aantal problemen is er geen officieel woord over de prijs van SF5. Een van hen is, SERES heeft zojuist 90 werknemers ontslagen vanuit hun hoofdkantoor in Santa Clara.
Volgens sommige rapporten zullen de elektrische SUV SF7 en SF5 over een paar maanden in China op de markt komen.
Koopt u een SUV SERES boven een Tesla?
Brian, de autojournalist die ik eerder noemde, geeft het beste antwoord op deze vraag. In een reactie op de specificaties van de elektrische SUV SF5, zegt hij
"Die cijfers zijn indrukwekkend, maar waarschijnlijk zijn ze alleen maar inzet voor dit soort auto's tegen de tijd dat ze uitkomen."
Een enorme doorslaggevende factor in het succes van SF5 wordt de lanceringsdatum. In bijna elke categorie, of het nu gaat om een volledig elektrische auto, een plug-inhybride of een range extender, neemt de concurrentie toe.
Wat echter duidelijk is geworden in de wereld van elektrische auto's, is de dominantie van Chinese elektrische auto's. Een groot aantal Chinese fabrikanten van elektrische auto's, voornamelijk startups, maken zich op voor een wereldwijde lancering in de komende toekomst.
De toekomst van persoonlijk vervoer is niet langer alleen afhankelijk van oudere autofabrikanten en het is een van de beste dingen voor consumenten.
Lees ook: dit bedrijf betaalt de helft van het geld zodat u in zijn elektrische auto's kunt rijden
