Student breekt NASA's record voor brandstofefficiëntie, maakt een speciale ionenruimte-drive

Korte bytes: Paddy Neumann, een promovendus aan de Universiteit van Sydney, heeft het huidige record van NASA op het gebied van brandstofefficiëntie verbroken. Hij presenteert het onderzoek eind deze maand op de 15e Australian Space Research Conference.

NASA's High Power Electric Propulsion, of HiPEP-systeem, heeft het huidige record voor brandstofefficiëntie. Het staat 9.600 (+/- 200) seconden specifieke impuls toe. Maar dit record is naar verluidt verbroken door een Australische student die een nieuw soort ionenruimteaandrijving heeft gemaakt.

Ionenruimteaandrijvingen zijn de systemen die deeltjes naar achteren werpen, waardoor een ruimtevaartuig een grote voorwaartse stuwkracht krijgt. Volgens de Australische krant Honi Soit heeft Paddy Neumann, een PhD-student aan de Universiteit van Sydney, het record van 14.690 (+/- 2.000) bereikt, waarmee hij het record van NASA heeft gebroken..

Neumann heeft patent aangevraagd en zijn resultaten worden op 30 september gepresenteerd op de 15e Australian Space Research Conference. De bewering van hem is behoorlijk verbazingwekkend, maar we zullen moeten wachten op zijn onderzoeksrapport dat zijn beweringen zal ondersteunen.

Dit nieuwe soort ionenruimteaandrijving maakt gebruik van een nieuw type brandstof. Het HiPEP-systeem van NASA maakt gebruik van xenongas, waarvan de ionen met hoge snelheid werden uitgestoten en het vliegtuig vooruit duwde. De ontvangen stuwkracht was recht evenredig met de hoeveelheid stuwstof die het vliegtuig vervoert.

Lees ook: Mensen op Mars: NASA start een jaar durende isolatie om Marsreis te simuleren

Aan de andere kant gebruikt de ionenruimtedrive van Neumann een verscheidenheid aan metalen. Deze metalen produceren ionen wanneer ze worden geraakt door een elektrische boog. Volgens de rapporten heeft hij zijn recordbrekende resultaat behaald met Magnesium.

"Omdat het werkt op metalen die vaak in ruimteafval worden aangetroffen, kan het mogelijk worden aangewakkerd door uitgeputte satellieten te recyclen en om te zetten in nieuwe brandstof", schrijft de krant..

Neumann heeft deze ionenaandrijving ontwikkeld met professoren David McKenzie en Marcela Bilek. Dit team zal het onderzoek eind deze maand presenteren op de 15e Australian Space Research Conference.

Heeft dit nieuws over het nieuwe brandstofverbruik van de nieuwe Ion Space Drive u enthousiast gemaakt? Vertel het ons in de reacties hieronder.